8 844 321 39 58 
4х-тактный лодочный мотор SUZUKI DF115BTGL
1 319 900 Руб.
1 385 900 Руб.
— Плавное переключение передач
— Чувствительность к открытию дроссельной заслонки
— Улучшенные рабочие характеристики
— Высокая топливная экономичность
Надёжность и точность технологии электронного управления доказаны годами использования на моторах Сузуки от 150 до 350 лошадиных сил. Итоги модернизации моторов DF115BG / DF140BG
1) Увеличенная степень сжатия 10.6:1. Позволяет мотору объёмом 2 литра достигнуть максимальной скорости и ускорения за счет увеличения тепловой эффективности. По сравнению с существующими моделями Сузуки DF115 / DF140А эффективность сжигания топлива на новых моторах выше.
2) Топливная эффективность выше на 5-7%. Тестовые испытания показали, что на средних и высоких скоростях топливная эффективность моторов DF115BG и DF140BG выше на 5-7%.
3) Наличие генератора 40А. Он обеспечивает повышенную мощность и обеспечивает заряд аккумулятора на низких оборотах. Идеальный вариант для современных энергоемких рыбацких лодок, которые проводят много времени на воде в режиме троллинга.
4) Новая система воздухозабора. Под модернизированным капотом мотора находится новая система воздухозабора с улучшенным отделением воды и глушителем шума. Резонаторная система поглощает шум двигателя и позволяет насладиться работой мотора на любых оборотах.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Комплектация
- Крепежные болты
Гайки с шайбами для болтов
Руководство пользователя — 1 шт
Винт гребной — 1 шт
Прибор SMFG
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 115 |
| Объём двигателя, куб | 2044 |
| Охлаждение | Водяное |
| Максимальные обороты | 5000-6000 |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Количество тактов | 4 |
| Количество цилиндров | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Мощность (кВт) | 84 |
| Управление | Дистанционное |
| Передачи | F-N-R |
| Вес, кг | 190 |
| Дейдвуд | 508 (L) |
| Страна бренда | Япония |
| Страна производства | Тайланд |
| Генератор | 12 В, 40 А |
| Система подъёма | Гидравлическая |
| Вращение винта | Правое |
| Гарантия | |
| Мощность | 80 — 130 |
| Объём двигателя (куб. см) | 2001 — 2500 |
| Вес | 161 — 200 |
Илюха –
Купил в рассрочку, мотором доволен, неплохие условия рассрочки.
Влад –
Очень мощный двигатель, впечатлил своей работой-безотказной работой.
Артем –
Очень качественно собран внутри, пластик крышка, ничего не тарахтит- в общем мотор отличный.
Олег –
Полгода даже не продержался, отказался запускаться. Сдал в сервис жду запчастей.
Олег –
Очень мощный двигатель, надежная сборка. Проблем за 2 года с ним не было.
Ленин –
Мотор зверь, рвёт как торпеда. За три года только винт менял и сальники, даже свечи родные и крыльчатка.
Карл –
Сильный и тихий мотор, ездить под ним одно удовольствие.
Влад –
Очень мощный двигатель, надежная сборка. Проблем за 2 года с ним не было.
Леонид –
Мотор зверь, рвёт как торпеда. За три года только винт менял и сальники, даже свечи родные и крыльчатка.